Le due ruote dello scappamento non assomigliano a quelle che
caratterizzano lo scappamento ad ancora. Esse sono costituite da 3 denti
per una frequenza di 3 Hz, ce ne vorrebbero 4 per passare a 4 Hz. Il
movimento è stato concepito per mantenere un’autonomia di più giorni e
l’indicazione della riserva di carica lineare è presente sul quadrante,
dimostrando così l’efficienza dello scappamento costante sulla durata.
L’energia viene fornita da due bariletti, accoppiati in parallelo, di
nuova concezione che sono l’oggetto di un brevetto depositato: il
coperchio ed il rocchetto non sono altro che un solo pezzo al fine di
massimizzare l’altezza disponibile, mentre ogni tamburo contiene due
molle sovrapposte in serie. Altri due brevetti sono stati depositati:
uno per il nastro, già nel 2008, e l’altro per l’integrazione degli
arresti di fine corsa in un sistema flessibile.
Se il silicio è un materiale privilegiato per le sue proprietà
determinanti nella concezione e nella fabbricazione del nastro, può
essere invece sostituito da altri materiali per la realizzazione delle
ruote di scappamento, mentre invece gli ”ebauches” del movimento sono in
ottone rivestito in PVD nero per dare un tocco contemporaneo.
L’estetica del movimento mette in evidenza la tecnica, ma coniuga anche
la tradizione, facendo riferimento alle icône della Marca, tra cui i
suoi famosi tre ponti disposti in modo inedito e collocati sul lato del
quadrante. Sul retro, invece, ci sono due ponti a forma di freccia.
Per coronare il tutto, questo movimento rivoluzionario, si preoccupa
del servizio post-vendita a partire dalla sua costruzione: tutto lo
scappamento è un modulo che può essere gestito da un orologiaio
specializzato.vedere di piu replica rolex orologi e Breitling Navitimer
Nessun commento:
Posta un commento